Konstruerat för krävande cyklister och utmanande terräng. Uppgradering av bakhjulet ger överlägset väggrepp på vått eller löst grus, kraftfullt backkörningsvridmoment och en naturlig "puffande" accelerationskänsla. Det integreras sömlöst med ditt befintliga kassett och bevarar framgaffelns smidiga styrning.
De flesta standardcyklar matchar våra parametrar nedan för en direkt plug-and-play-montering. Välj bara dina specifikationer och ange dem i fältet CYKELKOMPATIBILITETSINFORMATION på produktsidan.
OBLIGATORISKT
Skivbroms / Fälgbroms / V-broms
OBLIGATORISKT
Standard 135mm QR eller 142/148mm genomgående axel
OBLIGATORISKT
7S, 8S, 9S, 10S, 11S, 12S
OBLIGATORISKT
305-16", 349-16", 355-18", 406-20", 451-20", 457-22", 507-24", 559-26", 584-27.5"-650B, 622-28"/29"-700C
VALFRITT
24H / 28H / 32H / 36H
(Krävs endast vid beställning av enbart motor)
💡 Om din cykels specifikationer faller utanför standardalternativen ovan, eller om du är osäker på hur du ska mäta, kontrollera alternativen nedan — vårt team finns här för att hjälpa!
1️⃣ Standardkonfiguration (direktbeställning):
Om din cykels specifikationer matchar standardkorten ovan är du redo! Fyll bara i dem vid kassan för en sömlös montering.
2️⃣ Special / Icke-standard konfiguration (anpassad lösning):
Har du en icke-standardcykel (t.ex. 130mm QR-dropouts för landsvägscykel, anpassad axelbredd eller unika fälgstorlekar)? Ange bara dina faktiska mått i orderkommentarerna. Våra ingenjörer anpassar en lösning åt dig.
3️⃣ Osäker på dina specifikationer? (Kostnadsfri experthjälp):
Vet du inte hur du mäter axelbredden eller identifierar kassetten? Inget problem! Skicka oss ett foto eller modellnamnet på din cykel, och vår 1-till-1 expertsupport hjälper dig bekräfta kompatibiliteten innan du beställer.
Bäst för kuperade rutter, terrängsstigar och våta underlag där maximal bakhjulsgripning är nödvändig.
Levererar kraft bakifrån och efterliknar noggrant standard cykeldynamik medan framstyrningen förblir lätt och responsiv.
Idealisk för cyklar med fjädrande framgafflar eller högt vridmoment — bakre dropouts erbjuder större strukturell styrka för motorbelastningar.
⚡ Maximal dragkraft och överlägsen klättring
Förarens vikt vilar direkt över bakhjulet, vilket eliminerar kraftspin på branta backar, vått väglag eller löst grus.
🎯 Naturlig hantering och låg profil
Ger en mjuk, naturlig acceleration med knuff bakifrån medan motorn sitter snyggt bakom den bakre kassetten och bromsskivan.
🔩 Gaffelvänlig och hög momentkapacitet
Lämnar känsliga eller fjädrande framgafflar orörda, vilket möjliggör högre motormoment och jämnare övergripande kraftöverföring.
🔧 Något mer komplex installation
Kräver att du överför din befintliga bakre kassett eller frihjul och justerar bakväxelns inriktning under installationen.
🔑 Extra steg vid reparation av bakre punktering
Att laga en bakre punktering kräver att du kopplar bort den vattentäta motorkabelkontakten innan du tar bort bakhjulet.
⚙️ Specifikationskontroll före beställning
Kräver verifiering av den bakre dropoutens bredd (t.ex. 135mm QR vs. 142mm genomgående axel) och kassettens växlar före beställning.
Dropout 135mm och spårbredd 10mm
Thru-Axle 142/144mm
Dropout 130mm
Spårbredd 9mm
💡 Om din cykel använder genomgående axlar, se till att välja ett Thru-Axle-kit. LVBU:s KN-, KF-, KH- och KD-serier har alla Thru-Axle-versioner.
💡 Observera att samma engelska storlek kan avse olika hjulstorlekar. Till exempel är 20-tums 406 och 20-tums 451 två helt olika hjulstorlekar.
Viktigt: Använd ISO/ETRTO -mått vid val av hjulstorlek för att säkerställa rätt val.
Bakhjulskonfigurationer kräver exakt kompatibilitet med axelbredder samt kassett- och drivlinjespecifikationer. För att undvika beställningsfel granskas varje beställning på DIYebicycle manuellt av vårt ingenjörsteam innan avsändning. Om någon inkompatibilitet upptäcks kontaktar vi dig för att lösa problemet innan leverans.
👉 Behöver du teknisk rådgivning? Kontakta vårt supportteam för personlig hjälp.
