Die LVBU MRT-Serie verfügt über einen integrierten Kassetten-Drehmomentsensor — sie bietet ein Fahrerlebnis auf Mittelmotor-Niveau in einem kompakten Hinterrad-Nabenmotor. Die Echtzeitmessung der Tretkraft ermöglicht sanftes Anfahren und gleichmäßige, reaktionsschnelle Beschleunigung.
Gehäuse aus hochfester Aluminiumlegierung
Präzise lackierte Oberfläche für überlegene Kratzfestigkeit und einen umweltfreundlichen Herstellungsprozess.
Motorstruktur
► Kassette — Integrierter Drehmomentsensor
Der Drehmomentsensor ist direkt in die Kassette integriert und misst Ihre Tretkraft in Echtzeit, sodass der Motor sofort auf jeden Tritt reagiert.
► Spule — Maschinenwicklung
Automatisierte Maschinenwicklung gewährleistet hohe Konsistenz und Präzision bei jeder Einheit.
► Stahlbleche
Siliziumstahl-Lamellen für effizienten Magnetfluss und reduzierte Kernverluste.
► Magnete
20 hochfeste Permanentmagnete für kraftvolles und stabiles Drehmoment.
► Untersetzungsgetriebe
PA66-Nylon-Untersetzungsgetriebe — kälte- und hitzebeständig, hohe Zähigkeit und niedriger Reibungskoeffizient für leisen und langlebigen Betrieb.
4 Integrierte Sensoren
Der MRT-Motor kombiniert vier Präzisionssensoren für intelligente, adaptive Leistungsunterstützung.
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Kadenzsensor Hochpräziser 12-Magnet-Kadenzsensor für gleichmäßige Echtzeit-Tritterkennung. |
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Kassetten-Drehmomentsensor Integrierter hochempfindlicher Drehmomentsensor misst die Tretkraft in Echtzeit für natürliche, proportionale Unterstützung. |
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Temperatursensor Hochpräziser Thermoschutz — begrenzt automatisch die Leistung, um Überhitzung zu verhindern. |
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Geschwindigkeitssensor Echtzeit-Geschwindigkeitsüberwachung sorgt für gleichmäßige, komfortable Leistungsabgabe bei jedem Tempo. |
Hohe Kadenzempfindlichkeit
Der integrierte hochempfindliche Kadenzsensor überwacht die Tretgeschwindigkeit in Echtzeit und ermöglicht dem Assistenzsystem, fließend auf Rhythmusänderungen zu reagieren.
Hohe Drehmomentkdichte
Kompaktes Design mit einem außergewöhnlichen Leistungs-Gewichts-Verhältnis — mehr Drehmoment aus einem kleineren, leichteren Paket.
Hochfeste Motorwelle
Für Belastbarkeit unter Last konzipiert — die verstärkte Motorwelle bewältigt anspruchsvolles Gelände und Fahrbedingungen zuverlässig.
IP65-Schutzklasse
Versiegelt nach IP65 — geschützt gegen Staubeintritt und Niederdruck-Wasserstrahlen, geeignet für Fahrten bei jedem Wetter.
Hochwertiges wasserdichtes Kabel
9-poliger wasserdichter Stecker: 3 Phasenleitungen, 5 Hall-Sensor-Leitungen und 1 Signalleitung — saubere und zuverlässige Verkabelung für DIY-Umbauten.
Breite Radgrößen-Kompatibilität
Passt auf die meisten Standard-Radgrößen: 16", 20", 24", 26", 27,5", 29" und 700C — geeignet für eine breite Palette von Fahrradrahmen und -stilen.
Hauptspezifikationen
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Position | Hinterradmotor |
| Kompatible Felgengröße | 16"–29" |
| Struktur | Getriebe-Antrieb |
| Nennspannung (V DC) | 36 |
| Leerlaufdrehzahl (U/min) | 310 |
| Nennleistung (W) | 250 |
| Lastdrehzahl (U/min) | 280 |
| Maximales Drehmoment (N·m) | 30–45 |
| Wirkungsgrad (%) | >80% |
| Farbe | Schwarz |
| Gewicht (kg) | 2,76 |
| Geräuschpegel (dB) | <55 |
| Betriebstemperatur | −20–70 °C |
| Drehmomentsensor-Messbereich (N·m) | 1–85 |
| Drehmomentsensor-Ausgangsspannung (50 kgf, 170 mm Kurbel) | 2,0 V ± 0,15 V |
Technische Spezifikationen
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Geschwindigkeitserkennungssignal (Impulse/Umdrehung) | 6 |
| Untersetzungsverhältnis | 1:5,17 |
| Magnetpole (2P) | 20 |
Montage-Parameter
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Bremsentyp | Scheibenbremse |
| Achsöffnungsgröße (mm) | 138 |
| Nabendurchmesser (mm) | 140 |
| Kabelposition | Achsseite, rechts |
| Kabellänge und Spez. (mm) | 245, G9.5 |
| Speichen-Spezifikation | 36H13G |
| Nabentyp | Kassette |
| Kassetten-Kompatibilität | 7S–10S |
Test & Zertifizierung
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Schutzklasse gegen Wasser | IP65 |
| Zertifizierung | CCC, CQC, CE |
| Salzsprühtest (h) | 48 |
