Die LVBU MRT-Serie verfügt über einen integrierten Kassetten-Drehmomentsensor — sie bietet ein Fahrerlebnis auf Mittelmotor-Niveau in einem kompakten Hinterrad-Nabenmotor. Die Echtzeitmessung der Tretkraft ermöglicht sanftes Anfahren und gleichmäßige, reaktionsschnelle Beschleunigung.
Gehäuse aus hochfester Aluminiumlegierung
Präzise lackierte Oberfläche für überlegene Kratzfestigkeit und einen umweltfreundlichen Herstellungsprozess.
Motorstruktur
► Kassette — Integrierter Drehmomentsensor
Der Drehmomentsensor ist direkt in die Kassette integriert und misst Ihre Tretkraft in Echtzeit, sodass der Motor sofort auf jeden Tritt reagiert.
► Spule — Maschinenwicklung
Automatisierte Maschinenwicklung gewährleistet hohe Konsistenz und Präzision bei jeder Einheit.
► Stahlbleche
Siliziumstahl-Lamellen für effizienten Magnetfluss und reduzierte Kernverluste.
► Magnete
20 hochfeste Permanentmagnete für kraftvolles und stabiles Drehmoment.
► Untersetzungsgetriebe
PA66-Nylon-Untersetzungsgetriebe — kälte- und hitzebeständig, hohe Zähigkeit und niedriger Reibungskoeffizient für leisen und langlebigen Betrieb.
4 Integrierte Sensoren
Der MRT-Motor kombiniert vier Präzisionssensoren für intelligente, adaptive Leistungsunterstützung.
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Kadenzsensor
Hochpräziser 12-Magnet-Kadenzsensor für gleichmäßige Echtzeit-Tritterkennung.
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Kassetten-Drehmomentsensor
Integrierter hochempfindlicher Drehmomentsensor misst die Tretkraft in Echtzeit für natürliche, proportionale Unterstützung.
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Temperatursensor
Hochpräziser Thermoschutz — begrenzt automatisch die Leistung, um Überhitzung zu verhindern.
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Geschwindigkeitssensor
Echtzeit-Geschwindigkeitsüberwachung sorgt für gleichmäßige, komfortable Leistungsabgabe bei jedem Tempo.
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Hohe Kadenzempfindlichkeit
Der integrierte hochempfindliche Kadenzsensor überwacht die Tretgeschwindigkeit in Echtzeit und ermöglicht dem Assistenzsystem, fließend auf Rhythmusänderungen zu reagieren.
Hohe Drehmomentkdichte
Kompaktes Design mit einem außergewöhnlichen Leistungs-Gewichts-Verhältnis — mehr Drehmoment aus einem kleineren, leichteren Paket.
Hochfeste Motorwelle
Für Belastbarkeit unter Last konzipiert — die verstärkte Motorwelle bewältigt anspruchsvolles Gelände und Fahrbedingungen zuverlässig.
IP65-Schutzklasse
Versiegelt nach IP65 — geschützt gegen Staubeintritt und Niederdruck-Wasserstrahlen, geeignet für Fahrten bei jedem Wetter.
Hochwertiges wasserdichtes Kabel
9-poliger wasserdichter Stecker: 3 Phasenleitungen, 5 Hall-Sensor-Leitungen und 1 Signalleitung — saubere und zuverlässige Verkabelung für DIY-Umbauten.
Breite Radgrößen-Kompatibilität
Passt auf die meisten Standard-Radgrößen: 16", 20", 24", 26", 27,5", 29" und 700C — geeignet für eine breite Palette von Fahrradrahmen und -stilen.
Hauptspezifikationen
| Parameter |
Wert |
| Position |
Hinterradmotor |
| Kompatible Felgengröße |
16"–29" |
| Struktur |
Getriebe-Antrieb |
| Nennspannung (V DC) |
36 |
| Leerlaufdrehzahl (U/min) |
310 |
| Nennleistung (W) |
250 |
| Lastdrehzahl (U/min) |
280 |
| Maximales Drehmoment (N·m) |
30–45 |
| Wirkungsgrad (%) |
>80% |
| Farbe |
Schwarz |
| Gewicht (kg) |
2,76 |
| Geräuschpegel (dB) |
<55 |
| Betriebstemperatur |
−20–70 °C |
| Drehmomentsensor-Messbereich (N·m) |
1–85 |
| Drehmomentsensor-Ausgangsspannung (50 kgf, 170 mm Kurbel) |
2,0 V ± 0,15 V |
Technische Spezifikationen
| Parameter |
Wert |
| Geschwindigkeitserkennungssignal (Impulse/Umdrehung) |
6 |
| Untersetzungsverhältnis |
1:5,17 |
| Magnetpole (2P) |
20 |
Montage-Parameter
| Parameter |
Wert |
| Bremsentyp |
Scheibenbremse |
| Achsöffnungsgröße (mm) |
138 |
| Nabendurchmesser (mm) |
140 |
| Kabelposition |
Achsseite, rechts |
| Kabellänge und Spez. (mm) |
245, G9.5 |
| Speichen-Spezifikation |
36H13G |
| Nabentyp |
Kassette |
| Kassetten-Kompatibilität |
7S–10S |
Test & Zertifizierung
| Parameter |
Wert |
| Schutzklasse gegen Wasser |
IP65 |
| Zertifizierung |
CCC, CQC, CE |
| Salzsprühtest (h) |
48 |
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