Serija LVBU MRT opremljena je ugrađenim kazetnim senzorom okretnog momenta — pruža iskustvo vožnje na razini centralnog motora u kompaktnom stražnjem motornom jermenskom. Mjerenje sile pedaliranja u stvarnom vremenu omogućuje glatko kretanje i dosljednu, odzivnu akceleraciju.
Kućište od visokočvrstog aluminijskog legiranja
Precizno lakirana površina za izvrsnu otpornost na ogrebotine i ekološki prihvatljiv proces proizvodnje.
Struktura motora
► Kazeta — Ugrađeni senzor okretnog momenta
Senzor okretnog momenta integriran je izravno u kazetu, mjereći vašu silu pedaliranja u stvarnom vremenu kako bi motor odgovorio trenutačno na svaki udarac.
► Zavojnica — Strojno namatanje
Automatizirano strojno namatanje osigurava visoku dosljednost i preciznost svake jedinice.
► Čelični listovi
Silicijsko-čelične laminacije za učinkovit magnetski tok i smanjene gubitke u jezgri.
► Magneti
20 visokočvrstih permanentnih magneta za snažan i stabilan okretni moment.
► Redukcijski prijenosnici
Redukcijski prijenosnici od PA66 najlona — otporni na hladnoću i toplinu, visoka žilavost i nizak koeficijent trenja za tihi i dugotrajni rad.
4 Integrirana senzora
Motor MRT kombinira četiri precizna senzora za inteligentnu, adaptivnu pomoć u snazi.
 |
Senzor kadence Visokoprecizni 12-magnetni senzor kadence za glatko, pravovremeno otkrivanje pedaliranja. |
 |
Kazetni senzor okretnog momenta Ugrađeni visokoosjeti senzor mjeri silu pedaliranja u stvarnom vremenu za prirodnu, proporcionalnu asistenciju. |
 |
Temperaturni senzor Visokoprecizna toplinska zaštita — automatski ograničava snagu radi sprječavanja pregrijavanja. |
 |
Senzor brzine Praćenje brzine u stvarnom vremenu osigurava glatku i ugodnu isporuku snage pri svakom tempu. |
Visoka osjetljivost kadence
Integrirani visokoosjeti senzor kadence prati brzinu pedaliranja u stvarnom vremenu, omogućujući sustavu asistencije da tečno odgovori na promjene ritma.
Visoka gustoća okretnog momenta
Kompaktan dizajn s iznimnim omjerom snage i težine — više okretnog momenta iz manjeg i lakšeg paketa.
Visokočvrsta osovina motora
Konstruirana za izdržljivost pod opterećenjem — ojačana osovina motora pouzdano savladava zahtjevan teren i uvjete vožnje.
Stupanj zaštite IP65
Zapečaćeno na IP65 — zaštićeno od prodora prašine i vodenih mlazova niskog tlaka, pogodno za vožnju po svakom vremenu.
Visokokvalitetni vodootporni kabel
9-pinski vodootporni konektor: 3 fazna vodiča, 5 vodiča Hallovog senzora i 1 signalni vodič — čisto i pouzdano ožičenje za DIY nadogradnje.
Široka kompatibilnost veličina kotača
Odgovara većini standardnih veličina kotača: 16", 20", 24", 26", 27,5", 29" i 700C — prikladno za širok raspon okvira i stilova bicikala.
Glavne specifikacije
| Parametar | Vrijednost |
|---|---|
| Položaj | Stražnji motor |
| Kompatibilna veličina naplatka | 16"–29" |
| Struktura | Zupčanički pogon |
| Nazivni napon (V DC) | 36 |
| Brzina u praznom hodu (o/min) | 310 |
| Nazivna snaga (W) | 250 |
| Brzina pod opterećenjem (o/min) | 280 |
| Maksimalni okretni moment (N·m) | 30–45 |
| Učinkovitost (%) | >80% |
| Boja | Crna |
| Težina (kg) | 2,76 |
| Razina buke (dB) | <55 |
| Radna temperatura | −20–70 °C |
| Raspon mjerenja okretnog momenta (N·m) | 1–85 |
| Izlazni napon senzora momenta (50 kgf, koljenast 170 mm) | 2,0 V ± 0,15 V |
Tehničke specifikacije
| Parametar | Vrijednost |
|---|---|
| Signal detekcije brzine (impulsi/okretaj) | 6 |
| Omjer redukcije | 1:5,17 |
| Magnetski polovi (2P) | 20 |
Parametri ugradnje
| Parametar | Vrijednost |
|---|---|
| Vrsta kočnice | Disk kočnica |
| Veličina otvora osovine (mm) | 138 |
| Promjer jermena (mm) | 140 |
| Položaj kabela | Strana osovine, desno |
| Duljina i specifikacija kabela (mm) | 245, G9.5 |
| Specifikacija žbica | 36H13G |
| Vrsta jermena | Kazeta |
| Kompatibilnost kazete | 7S–10S |
Testiranje i certifikacija
| Parametar | Vrijednost |
|---|---|
| Stupanj vodootpornosti | IP65 |
| Certifikacija | CCC, CQC, CE |
| Test slanom maglom (h) | 48 |
