Κιτ ηλεκτρικής μετατροπής εμπρός τροχού

Ο πιο εύκολος τρόπος για να πάτε ηλεκτρικά. Απλώς αντικαταστήστε τον εμπρός τροχό με τον ενσωματωμένο κινητήριο τροχό μας, συνδέστε ένα καλώδιο και είστε έτοιμοι σε λίγα λεπτά. Χωρίς λιπαρές αλυσίδες, χωρίς ρύθμιση ταχυτήτων, μηδενικές τροποποιήσεις στην πίσω μετάδοση. Βασικά εργαλεία, φιλικό για αρχάριους — ιδανικό για αστικούς ποδηλάτες που θέλουν μια καθαρή αναβάθμιση χωρίς μηχανικές γνώσεις.

Μεταβείτε στη λίστα αποτελεσμάτων

Ενεργά φίλτρα:

4 προϊόντα
Column grid
Column grid

Φιλτράρισμα

Ενεργά φίλτρα:

  • LVBU Αρθρωτό Κιτ Μετατροπής Μπροστινής Ρόδας σε Ηλεκτρικό Ποδήλατο

    LVBU Αρθρωτό Κιτ Μετατροπής Μπροστινής Ρόδας σε Ηλεκτρικό Ποδήλατο

    €399,00 EUR
  • Κιτ μετατροπής ηλεκτρικού ποδηλάτου σειράς LVBU KX

  • Keyde Αρθρωτό Ασύρματο Κιτ Μετατροπής Ποδηλάτου σε Ηλεκτρικό

  • Keyde ALL-IN-ONE Κιτ Μετατροπής Ηλεκτρικού Ποδηλάτου Εμπρός Τροχού – P130 & P160

Είναι το κιτ εμπρός τροχού κατάλληλο για το ποδήλατό σας;

🏙️ Αστικές διαδρομές

Η καθημερινή σας βόλτα, ηλεκτροδοτημένη. Ιδανικό για επίπεδους δρόμους και ήπιες ανηφόρες.

🛠️ Εύκολη DIY εγκατάσταση

Ιδανικό για αρχάριους — χωρίς να αγγίξετε τον πίσω εκτροχιαστή ή τα γρανάζια.

🚲 Κλασικά & αστικά ποδήλατα

Ιδανικό για vintage αστικά, ολλανδικά και τυπικά ποδήλατα με πολύπλοκο πίσω άξονα.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα με μια ματιά

Πλεονεκτήματα

⚡ Απλή εγκατάσταση: 

Τοποθετείται σε λίγα λεπτά — αντικαταστήστε μόνο τον εμπρός τροχό χωρίς να αγγίξετε κασέτα, αλυσίδα ή εκτροχιαστή.

🖥 Ισορροπημένη κατανομή βάρους: 

Ο κινητήρας εμπρός τροχού με μπαταρία πλαισίου ή σέλας δημιουργεί βέλτιστη ισορροπία.

🔧 Εύκολη συντήρηση: 

Αλλαγή πίσω ελαστικού, λίπανση αλυσίδας και σέρβις κίνησης δεν επηρεάζονται από την καλωδίωση του κινητήρα.

Μειονεκτήματα

🏔 Σχεδιασμένο για αστικό έδαφος: 

Βελτιστοποιημένο για αστικούς δρόμους και ήπιες ανηφόρες. Δεν συνιστάται για ακραίο off-road ή απότομα μονοπάτια.

🚲 Έλεγχος συμβατότητας πιρουνιού: 

Απαιτεί ανθεκτικό εμπρός πιρούνι. Συνιστούμε ανεπιφύλακτα τη χρήση βραχίονα ροπής για επιπλέον ασφάλεια.

🔘 Ελαφρώς βαρύτερο τιμόνι σε χαμηλή ταχύτητα:

Η προσθήκη 2–3 kg στον εμπρός δρομέα κάνει το τιμόνι ελαφρώς βαρύτερο σε αργές στροφές ή όταν σπρώχνετε το ποδήλατο, αλλά βελτιώνει την ευθύγραμμη σταθερότητα σε ταχύτητα πορείας.

Λίστα ελέγχου κρίσιμης συμβατότητας

Αυτά τα εμπρός πιρούνια ταιριάζουν χωρίς προσαρμογή

Dropout 100MM & πλάτος υποδοχής 10MM

Αυτά τα εμπρός πιρούνια απαιτούν προσαρμογή

Dropout 80MM / 74MM

Πλάτος υποδοχής 9MM / 8MM

💡 Προσφέρουμε υπηρεσία προσαρμογής κινητήρα για πτυσσόμενα ποδήλατα με απόσταση πιρουνιού 80MM/74MM, συμπεριλαμβανομένης ειδικής έκδοσης 8MM για ποδήλατα Brompton.

Συμβατά πλάτη ελαστικών

Μεγέθη ελαστικών που απαιτούν προσαρμογή

💡 Σημειώστε ότι το ίδιο μέγεθος σε αγγλικές μονάδες μπορεί να αναφέρεται σε διαφορετικά μεγέθη τροχών. Για παράδειγμα, το 20 ιντσών 406 και το 20 ιντσών 451 είναι δύο εντελώς διαφορετικά μεγέθη.

Σημαντικό: Κατά την επιλογή μεγέθους τροχού, χρησιμοποιήστε μεγέθη ISO/ETRTO για σωστή επιλογή.

🔍 100% εγγύηση εφαρμογής μέσω ανθρώπινου ελέγχου

Ανησυχείτε μήπως επιλέξετε λάθος μέγεθος κινητήρα ή τύπο φρένου; Κάθε παραγγελία στο DIYebicycle ελέγχεται χειροκίνητα από την τεχνική μας ομάδα πριν την αποστολή. Αν εντοπιστεί ασυμβατότητα, θα συνεργαστούμε μαζί σας για τη σωστή λύση — ή θα προσφέρουμε 100% πλήρη επιστροφή χρημάτων, χωρίς ερωτήσεις.

👉 Χρειάζεστε τεχνική συμβουλή; Επικοινωνήστε με την ομάδα υποστήριξής μας για εξατομικευμένη βοήθεια.