Esiratta e-jalgratta ümberehituskomplektid

Lihtsaim viis elektriliseks muutmiseks. Vaheta lihtsalt esirats meie integreeritud mootorratta vastu, ühenda üks kaabel ja oled minutitega sõiduks valmis. Ei määrdunud kette, ei käiguvahetaja häälestamist, nullmuudatusi tagumises jõuülekandes. Põhitööriistad piisavad, algajasõbralik — ideaalne linnasõitjatele, kes soovivad puhast ja lihtsat uuendust ilma mehaaniliste teadmisteta.

Jäta vahele ja mine tulemuste loendi juurde

Active filters:

4 toodet
Veeruruudustik
Veeruruudustik

Filtreeri

Active filters:

  • LVBU Modulaarne Esiratta E-jalgratta Konversioonikomplekt

    LVBU Modulaarne Esiratta E-jalgratta Konversioonikomplekt

    €399,00 EUR
  • LVBU KX seeria elektriratta ümberehituskomplekt

  • Keyde Modulaarne Juhtmevaba Esiratta Elektriratta Konversioonikomplekt

  • Keyde ALL-IN-ONE Esiratta E-Jalgratta Konversioonikomplekt – P130 & P160

Kas eesratta komplekt sobib teie jalgrattale?

🏙️ Linnasõidud ja rattarajad

Teie igapäevane sõit, elektrifitseeritud. Ideaalne tasastele linnatänavatele ja kergetele tõusudele.

🛠️ Lihtne DIY paigaldus

Ideaalne algajatele — ilma tagumise käiguvahetaja või kasseti puudutamiseta.

🚲 Klassikalised ja linnarattad

Sobib suurepäraselt vintage linnarattale, Hollandi rattale ja standardrattale keeruka tagatelgega.

Eelised ja puudused ühel pilgul

Eelised

⚡ Lihtne paigaldus: 

Paigaldatakse minutitega — vahetage ainult esiratas, puudutamata tagakassetti, ketti ega ümberlülitit.

🖥 Tasakaalustatud kaalujaotus: 

Esiratta mootor koos raami- või sadulatoruakuga loob optimaalse tasakaalu.

🔧 Lihtne hooldus: 

Tagaratta vahetus, keti määrimine ja jõuülekande hooldus ei ole mõjutatud mootori juhtmestikust.

Kaalutlused

🏔 Mõeldud linnakasutuseks: 

Optimeeritud linnatänavatele ja kergetele mägedele. Ei soovitata äärmuslikuks maastikusõiduks ega järskudele mäeradadele.

🚲 Esiharu ühilduvuse kontroll: 

Nõuab tugevat esiharu. Soovitame tungivalt kasutada pöördemomendi haru lisaturvalisuse tagamiseks.

🔘 Veidi raskem roolimistunne madalal kiirusel:

2–3 kg lisamine esirummu muudab roolimise veidi raskemaks aeglastel tihedatel pööretel või jalgratta lükkamisel, kuid parandab sirgjoonelist stabiilsust sõidukiirusel.

Kriitilise ühilduvuse kontrollnimekiri

Need esihargid sobivad ilma kohandamiseta

Dropout 100MM ja pesa laius 10MM

Need esihargid vajavad kohandamist

Dropout 80MM / 74MM

Pesa laius 9MM / 8MM

💡 Pakume mootori kohandamisteenust kokkupandavatele jalgratastele, mille hargide vahe on 80MM/74MM, sh spetsiaalne 8MM pesaversioon Bromptoni ratastele.

Ühilduvad rehvilaused

Rehvimõõdud, mis vajavad kohandamist

💡 Pange tähele, et sama ingliskeelne mõõt võib viidata erinevatele rattamõõtudele. Näiteks 20-tolline 406 ja 20-tolline 451 on kaks täiesti erinevat rattamõõtu.

Oluline: Rattamõõdu valimisel kasutage ISO/ETRTO mõõte õige suuruse tagamiseks.

🔍 100% sobivusgarantii inimauditi kaudu

Kas olete mures vale mootori suuruse või piduritüübi valimise pärast? Iga DIYebicycle'i tellimus auditeeritakse meie tehnilise meeskonna poolt käsitsi enne saatmist. Kui tuvastatakse ühildumatus, töötame teiega õige lahenduse leidmiseks — või pakume 100% täielikku tagasimakset, küsimusteta.

👉 Vajad tehnilist nõu? Võta ühendust meie tugimeeskonnaga personaalse abi saamiseks.