Első kerék e-bike átalakító készletek

A legegyszerűbb módja az elektromos átállásnak. Egyszerűen cserélje le az első kereket integrált motoros kerekünkre, csatlakoztasson egyetlen kábelt, és perceken belül indulhat. Nincs zsíros lánc, nincs váltóbeállítás, nulla módosítás a hátsó hajtáson. Alapszerszámok elegendők, kezdőbarát — tökéletes városi kerékpárosoknak, akik egyszerű és tiszta fejlesztést szeretnének mechanikai tudás nélkül.

Ugrás a találati listára

Aktív szűrők:

4 termék
Oszloprács
Oszloprács

Szűrés

Aktív szűrők:

  • LVBU Moduláris Első Kerék E-kerékpár Átalakító Készlet

    LVBU Moduláris Első Kerék E-kerékpár Átalakító Készlet

    €399,00 EUR
  • LVBU KX sorozatú elektromos kerékpár átalakító készlet

  • Keyde Moduláris Vezeték Nélküli Első Kerékagyú E-Bike Átalakító Készlet

  • Keyde ALL-IN-ONE Első Kerék E-Bike Átalakító Készlet – P130 & P160

Megfelelő-e az első kerék készlet az Ön kerékpárjához?

🏙️ Városi közlekedés és kerékpárutak

Mindennapi útja, elektromosan. Tökéletes sík városi utakra és enyhe emelkedőkre.

🛠️ Egyszerű barkács telepítés

Ideális kezdőknek — a hátsó váltó vagy fogaskerék érintése nélkül.

🚲 Klasszikus és városi kerékpárok

Tökéletes vintage városi, holland és standard kerékpárokhoz, ahol a hátsó tengely bonyolult.

Előnyök és hátrányok egy pillantásra

Előnyök

⚡ Egyszerű telepítés: 

Percek alatt felszerelhető — csak cserélje ki az első kereket, anélkül hogy érintené a hátsó kazettát, láncot vagy váltót.

🖥 Kiegyensúlyozott súlyelosztás: 

Az első kerék motorja váz- vagy nyeregcsőre szerelt akkumulátorral optimális egyensúlyt biztosít.

🔧 Kényelmes karbantartás: 

A hátsó gumicsere, láncolajozás és hajtáslánc-szerviz teljesen független a motor kábelezésétől.

Megfontolások

🏔 Városi terepre tervezve: 

Városi utakra és enyhe emelkedőkre optimalizálva. Nem ajánlott extrém terepen vagy meredek hegyiösvényeken.

🚲 Villakompatiblitás ellenőrzése: 

Erős első villát igényel. Erősen ajánljuk nyomatékkar használatát a nagyobb biztonság érdekében.

🔘 Kissé nehezebb kormányzás alacsony sebességnél:

2–3 kg hozzáadása az első agyhoz kissé nehezebbé teszi a kormányzást lassú szűk kanyarokban vagy a kerékpár tolása közben, de javítja az egyenes vonalú stabilitást utazósebességnél.

Kritikus kompatibilitási ellenőrzőlista

Ezek az első villák testreszabás nélkül illeszkednek

Dropout 100MM és résszélesség 10MM

Ezek az első villák testreszabást igényelnek

Dropout 80MM / 74MM

Résszélesség 9MM / 8MM

💡 Motor-testreszabási szolgáltatást kínálunk 80MM/74MMvillatávolságú összecsukható kerékpárokhoz, beleértve a Brompton kerékpárokhoz készült speciális 8MM -es résverziót.

Kompatibilis gumiabroncs-szélességek

Testreszabást igénylő gumiabroncs-méretek

💡 Felhívjuk figyelmét, hogy ugyanaz az angol méret különböző kerékméretekre utalhat. Például a 20 colos 406 és a 20 colos 451 két teljesen eltérő kerékméret.

Fontos: Kerékméret kiválasztásakor kérjük, használjon ISO/ETRTO méreteket a helyes méret biztosításához.

🔍 100% illeszkedési garancia emberi ellenőrzéssel

Aggódik, hogy rossz motorméret vagy féktype kerül a kosarába? A DIYebicycle minden rendelését technikai csapatunk manuálisan ellenőrzi az elküldés előtt. Ha inkompatibilitást észlelünk, együtt dolgozunk Önnel a megfelelő megoldás megtalálásán — vagy 100% teljes visszatérítést ajánlunk, kérdések nélkül.

👉 Műszaki tanácsra van szüksége? Lépjen kapcsolatba ügyfélszolgálatunkkal személyre szabott segítségért.