Az LVBU MRT sorozat beépített kazettas nyomatékérzékelővel rendelkezik — középmotoros szintű menetélményt nyújt egy kompakt hátsó kerékagymotorban. A pedálerő valós idejű mérése lehetővé teszi a sima indulást és az egyenletes, reagáló gyorsulást.
Nagyteljesítményű alumíniumötvözet ház
Precízen festett felület a kiemelkedő karcolásvállóság és a környezetbarát gyártási folyamat érdekében.
Motorszerkezet
► Kazetta — Beépített nyomatékérzékelő
A nyomatékérzékelő közvetlenül a kazettába van integrálva, és valós időben méri a pedálerőt, így a motor azonnal reagál minden egyes pedálütésre.
► Tekercs — Gépi tekercselés
Az automatizált gépi tekercselés magas konzisztenciát és pontosságot biztosít minden egységnél.
► Acéllemezek
Szilíciumacél lamellák a hatékony mágneses fluxus és a csökkentett magveszteségek érdekében.
► Mágnesek
20 nagyteljesítményű állandómágnes az erős és stabil nyomaték érdekében.
► Redukciósfogaskerekek
PA66 nylon redukciósfogaskerekek — hideg- és hőálló, nagy szívósság és alacsony súrlódási együttható a csendes és hosszan tartó működésért.
4 Integrált érzékelő
Az MRT motor négy precíziós érzékelőt kombinál az intelligens, adaptív teljesítménysegítséghez.
![]() |
Kadenciaérzékelő 12 mágneses nagy pontosságú kadenciaérzékelő a sima, valós idejű pedálozás-érzékeléshez. |
![]() |
Kazettas nyomatékérzékelő A beépített nagy érzékenységű érzékelő valós időben méri a pedálerőt a természetes, arányos segítségért. |
![]() |
Hőmérséklet-érzékelő Nagy pontosságú hővédelem — automatikusan korlátozza a teljesítményt a túlmelegedés megelőzése érdekében. |
![]() |
Sebességérzékelő A valós idejű sebességfigyelés sima és kényelmes teljesítményleadást biztosít minden tempónál. |
Magas kadenciaérzékenység
Az integrált nagy érzékenységű kadenciaérzékelő valós időben figyeli a pedálozási sebességet, lehetővé téve a segédrendszer számára, hogy folyamatosan reagáljon a ritmusbeli változásokra.
Magas nyomatéksűrűség
Kompakt kialakítás kivételes teljesítmény-tömeg aránnyal — több nyomaték kisebb és könnyebb csomagból.
Nagyteljesítményű motortengely
Terhelés alatti tartósságra tervezve — a megerősített motortengely megbízhatóan kezeli a nehéz tereppel és a vezetési körülményekkel.
IP65 vízállóság
IP65-re tömítve — védett a por behatolása és az alacsony nyomású vízsugarakkal szemben, alkalmas minden időjárási körülmények között való kerékpározásra.
Kiváló minőségű vízálló kábel
9 érintkezős vízálló csatlakozó: 3 fázisvezeték, 5 Hall-érzékelő vezeték és 1 jelvezeték — tiszta és megbízható kábelezés barkácsolt kerékpárokhoz.
Széles kerékméret-kompatibilitás
A legtöbb szabványos kerékmérethez illik: 16", 20", 24", 26", 27,5", 29" és 700C — alkalmas kerékpárkeretek és stílusok széles köréhez.
Főbb műszaki adatok
| Paraméter | Érték |
|---|---|
| Elhelyezés | Hátsó motor |
| Kompatibilis felniméret | 16"–29" |
| Szerkezet | Fogaskerék-hajtás |
| Névleges feszültség (V DC) | 36 |
| Üresjárati sebesség (ford./perc) | 310 |
| Névleges teljesítmény (W) | 250 |
| Terhelési sebesség (ford./perc) | 280 |
| Maximális nyomaték (N·m) | 30–45 |
| Hatásfok (%) | >80% |
| Szín | Fekete |
| Tömeg (kg) | 2,76 |
| Zajszint (dB) | <55 |
| Üzemi hőmérséklet | −20–70 °C |
| Nyomatékmérési tartomány (N·m) | 1–85 |
| Nyomatékérzékelő kimeneti feszültsége (50 kgf, 170 mm hajtókar) | 2,0 V ± 0,15 V |
Műszaki specifikációk
| Paraméter | Érték |
|---|---|
| Sebességérzékelési jel (impulzus/fordulatszám) | 6 |
| Redukcióarány | 1:5,17 |
| Mágnespólusok (2P) | 20 |
Szerelési paraméterek
| Paraméter | Érték |
|---|---|
| Féktype | Tárcsafék |
| Tengelynyílás mérete (mm) | 138 |
| Agyátmérő (mm) | 140 |
| Kábel elhelyezése | Tengelyoldal, jobb |
| Kábelhossz és specifikáció (mm) | 245, G9.5 |
| Küllőspecifikáció | 36H13G |
| Agytípus | Kazetta |
| Kazettakompatibilitás | 7S–10S |
Tesztelés és tanúsítás
| Paraméter | Érték |
|---|---|
| Vízállósági osztály | IP65 |
| Tanúsítás | CCC, CQC, CE |
| Sókönnyű teszt (h) | 48 |



