LVBU MRT Serie – Motore a Mozzo Posteriore con Sensore di Coppia a Cassetta Integrato

La serie LVBU MRT è dotata di un sensore di coppia a cassetta integrato — offre un'esperienza di guida al livello di un motore centrale in un motore a mozzo posteriore compatto. La misurazione in tempo reale della forza di pedalata consente partenze fluide e un'accelerazione costante e reattiva.

Corpo in lega di alluminio ad alta resistenza

Superficie verniciata a spruzzo con precisione per una resistenza ai graffi superiore e un processo di produzione rispettoso dell'ambiente.

LVBU MRT corpo in lega di alluminio

Struttura del motore

► Cassetta — Sensore di coppia integrato

Il sensore di coppia è integrato direttamente nella cassetta, misurando la forza di pedalata in tempo reale affinché il motore risponda istantaneamente a ogni colpo di pedale.

Struttura del sensore di coppia della cassetta

► Bobina — Avvolgimento meccanico

L'avvolgimento meccanico automatizzato garantisce elevata coerenza e precisione in ogni unità.

Bobina ad avvolgimento meccanico

► Lamierini in acciaio

Lamierini in acciaio al silicio per un flusso magnetico efficiente e perdite ridotte nel nucleo.

Lamierini in acciaio al silicio

► Magneti

20 magneti permanenti ad alta resistenza per una coppia potente e stabile.

20 magneti potenti

► Ingranaggi di riduzione

Ingranaggi di riduzione in nylon PA66 — resistenti al freddo e al calore, alta tenacità e basso coefficiente d'attrito per un funzionamento silenzioso e duraturo.

Ingranaggi di riduzione PA66

4 Sensori integrati

Il motore MRT combina quattro sensori di precisione per un'assistenza di potenza intelligente e adattiva.

Sensore di cadenza

Sensore di cadenza

Sensore di cadenza ad alta precisione a 12 magneti per un rilevamento fluido della pedalata in tempo reale.

Sensore di coppia della cassetta

Sensore di coppia della cassetta

Il sensore ad alta sensibilità integrato misura la forza di pedalata in tempo reale per un'assistenza naturale e proporzionale.

Sensore di temperatura

Sensore di temperatura

Protezione termica ad alta precisione — limita automaticamente la potenza per prevenire il surriscaldamento.

Sensore di velocità

Sensore di velocità

Il monitoraggio della velocità in tempo reale garantisce un'erogazione di potenza fluida e confortevole a qualsiasi ritmo.

Alta sensibilità di cadenza

Il sensore di cadenza ad alta sensibilità integrato monitora la velocità di pedalata in tempo reale, consentendo al sistema di assistenza di rispondere fluidamente ai cambiamenti di ritmo.

Alta sensibilità di cadenza

Alta densità di coppia

Design compatto con un eccezionale rapporto potenza-peso — più coppia da un pacco più piccolo e leggero.

Alta densità di coppia

Albero motore ad alta resistenza

Progettato per la durabilità sotto carico — l'albero motore rinforzato gestisce in modo affidabile terreni impegnativi e condizioni di guida difficili.

Albero motore ad alta resistenza

Grado di protezione IP65

Sigillato a IP65 — protetto contro la penetrazione di polvere e getti d'acqua a bassa pressione, adatto alla guida con qualsiasi condizione atmosferica.

IP65 impermeabile

Cavo impermeabile di alta qualità

Connettore impermeabile a 9 pin: 3 fili di fase, 5 fili del sensore Hall e 1 filo di segnale — cablaggio pulito e affidabile per assemblaggi fai-da-te.

Cavo impermeabile

Ampia compatibilità delle misure ruota

Compatibile con la maggior parte delle misure ruota standard: 16", 20", 24", 26", 27,5", 29" e 700C — adatto a un'ampia gamma di telai e stili di biciclette.

Misure ruota compatibili

Specifiche principali

Parametro Valore
Posizione Motore posteriore
Misura cerchio compatibile 16"–29"
Struttura Trasmissione a ingranaggi
Tensione nominale (V DC) 36
Velocità a vuoto (giri/min) 310
Potenza nominale (W) 250
Velocità sotto carico (giri/min) 280
Coppia massima (N·m) 30–45
Efficienza (%) >80%
Colore Nero
Peso (kg) 2,76
Livello di rumorosità (dB) <55
Temperatura di esercizio −20–70 °C
Campo di misura della coppia (N·m) 1–85
Tensione di uscita sensore coppia (50 kgf, manovella 170 mm) 2,0 V ± 0,15 V

Specifiche tecniche

Parametro Valore
Segnale di rilevamento velocità (impulsi/giro) 6
Rapporto di riduzione 1:5,17
Poli magnetici (2P) 20

Parametri di installazione

Parametro Valore
Tipo di freno Freno a disco
Dimensione apertura asse (mm) 138
Diametro mozzo (mm) 140
Posizione cavo Lato asse, destra
Lunghezza e spec. cavo (mm) 245, G9.5
Specifiche raggi 36H13G
Tipo mozzo Cassetta
Compatibilità cassetta 7S–10S

Test e certificazione

Parametro Valore
Grado di impermeabilità IP65
Certificazione CCC, CQC, CE
Test nebbia salina (h) 48

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