Comparativa de kits de conversión para bicicletas eléctricas

Compara los principales sistemas de conversión según la instalación, la configuración de la batería, la distribución del peso, el impacto en la transmisión y la sensación de conducción. Los requisitos de compatibilidad pueden variar según la plataforma del producto.

Característica Buje delantero Buje trasero Rueda todo en uno Accionamiento por fricción
Dificultad de instalación Moderada La más compleja Fácil La más fácil
Cambio de rueda Rueda delantera Rueda trasera Rueda delantera Ninguno
Configuración de la batería Independiente o integrada, según la plataforma Depende de la plataforma Integrada en la rueda motorizada/el buje Integrada en la unidad
Instalación de una batería independiente Puede ser necesaria Normalmente necesaria No necesaria No necesaria
Posición del accionamiento Rueda delantera Rueda trasera Rueda delantera Neumático trasero
Distribución del peso Rueda delantera Rueda trasera Rueda delantera Alrededor de la tija del sillín, cerca del centro de la bicicleta
¿Afecta a la transmisión? No Sí No No
Sensación de conducción Tracción de la rueda delantera Empuje de la rueda trasera con tracción natural Tracción de la rueda delantera Accionamiento del neumático trasero con una sensación natural, similar a la de la bicicleta original
Trabajo en los radios después de la instalación Configuración de rueda estándar Configuración de rueda estándar Ninguno Ninguno
Más adecuado para Carreteras llanas, pendientes suaves o moderadas y desplazamientos diarios Zonas con desnivel, terrenos mixtos y rutas más largas Montajes limpios con rueda delantera y poco mantenimiento de la rueda Rutas más largas por buenas carreteras, desplazamientos diarios y viajes multimodales

La configuración de la batería y la compatibilidad varían según la plataforma. Consulta la página del producto correspondiente para conocer el sistema de batería exacto, los requisitos de montaje y los detalles de compatibilidad.